Kullanıcı dostu ara-yüz ve yüksek per-formans…
AMF 5.1 esneklik ve sahada gözlem gerektiren projelerde, Gen-Set kontrolü uygulamaları için yüksek işlemci gücü sağlar.
AMF5.1, gelişmiş uygulamalarda gerekli olabilecek her türlü donanım ve yazılım ihtiyacını karşılamak için tasarlanmıştır.
Yüksek performans sağlaması için, AMF5.1 ARM işlemcisiyle donatılmıştır. Tüm Şebeke ve Jeneratör parametreleri ölçülür, aynı anda işlenir ve bu sayede bir ve birden çok Gen-Set içeren uygulamalarda gelişmiş fonksiyonlar sunar.
Özenle tasarlanmış olan ön yüzü sayesinde Dizel Jeneratör sistemlerinde tek bir panelden gerekli olan tüm kontrol sağlanır. AMF 5.1 hem Dizel hem de Benzinle çalışan Gen- Set uygulamalarında kullanılabilir.
Sistem donanımı, çok sayıda çevresel birim kontrolü gereken ve müşterinin taleplerinin yüksek olduğu uygulamalarda kullanıcıya kullanımı kolay bir arayüz sağlar. Sistem yazılımı ise, adanmış fonksiyonların kullanıcıya özel uygulamalar için modifikasyonunu sağlamak amacıyla özenle tasarlanmıştır. Yardımcı giriş ve çıkışlar üzerinde kullanılabilen basit mantık fonksiyonları sayesinde ihtiyacınız olan çevresel birim sayısını azaltır.
AMF5.1, harici kontrol sistemleriyle gelişmiş arayüz sağlamak için bir çok haberleşme portuyla donatılmıştır. Sahada sistem konfigürasyonu ve uzaktan kontrol ve takip, RS232/485 ile sağlanabilir. Aynı zamanda dahili CANBus, motor ECU modülü ile haberleşebilir. Sistem, özel adanmış donanım kontrolü gerektiren uygulamalarda ENKO harici I/O Genişletme modulleriyle arayüz oluşturabilir.
Ön panel, Motor Sıcaklığı, Yağ Basıncı ve Yakıt Seviyesi göstergelerinden oluşan toplam 3 adet analog gösterge içerir. Bu ölçülen analog değerler üzerinde fonksiyonlar kullanılabilir. Bekleme modunda, motor gövde sıcaklığı ölçülüp kontrolü sağlanabilir. İsteğe bağlı olarak Şebeke hem manuel hem de otomatik kontrol edilebilir. Aynı zamanda MCB ve GCB kontaktörleri ön panelden açılıp kapatılabilir.
AMF 5.1 birden çok Gen-Set içeren uygulamalarda, biri Master olarak seçilerek diğer üniteleri Slave olarak kontrol edebilir. Kontrol ünitesi uzaktan takip, programlama ve herhangi bir harici kontrol sistemiyle GSM arayüzü sağlar.
« Daha az
DC Besleme (Güç Kaynağı)
Dijital Gösterim
Jeneratör ve Şebeke Voltaj / Frekans Ölçümü
|
Şarj Arızası Girişi
Manyetik Pick-up Girişi (MPU, Devir)
|
-
Which models have electronic engine capabilities?
Today most Electronic Engines comunicate over CanBUS protocol (some engines like Cummins communicate over ModBUS), thus the control panel should contain a CanBUS communication port in order to support Electronic Engines. ENKO has 4 models which support CanBUS communication which are AMF 5.1, AMF 5.2, MSU 5.1 and the MSU 5.2. For detailed information on these models please visit the products page.
In the case where the Engine Control Unit communicates over ModBUS protocol, a panel with an RS485 port will be suffucient for communication with the engine. Please check the engine manufacturers user manual to see which protocol the ECU communicates with.
-
What are the requirements for configuring the AMF/MSU series controllers via ENKO PC Configuration Suite?
In order to connect an AMF/MSU controller to the PC, a TTL/USB convertor cable which can be ordered from ENKO is required. Besides the convertor cable the Configuration Suite will require Microsoft .Net Framework 4.0 or better to be installed first. This is a licence free software and can easily be installed from Microsoft.com website or can be installed from the ENKO PC Configuration Suite (Just click yes when prompted during installation).
The ENKO PC Configuration Suite can be downloaded from our website. Just visit the Software tab on the related product page.
Models currently supported by the PC Configuration Suite are AMF 3.1, AMF 3.2, AMF 3.4, AMF 3.4L, AMF 5.1, AMF 5.2, MSU 3.1, MSU 3.4L, MSU 5.1 and MSU 5.2.
-
The MCB and GCB buttons on the panel are not functioning. Why?
The MCB and GCB control is provided on the front panel. These buttons are designed in two different ways. In the AMF 3.4L, AMF 5.1, AMF 5.2, MSU 3.4L, MSU 5.1 and MSU 5.2 models, there are dedicated contactor open and contactor close buttons for the MCB and/or GCB. On the other hand the AMF 3.1, AMF 3.2, AMF 3.4, AMF 4.2, AMF 5.1, MSU 3.1, MSU 3.2, MSU 3.4, MSU 4.2 and MSU 5.1 models these buttons are designed as toggle buttons.
The MCB and GCB control buttons will NOT function in AUTO mode. This mode is where the AMF/MSU panel has the control of the contactors and therefore the MCB/GCB buttons are disabled. In order to take control of the MCB and GCB contactors the user must take the AMF/MSU panel into MAN or TEST mode. The contactor buttons will function only in these modes.
Another reason why the buttons may not be functioning is the connection mistakes. Please check and make sure the contactors have been connected to the corresponding terminals on the AMF/MSU panel. In order to obtain the connection diagram, please check the Documents tab in the related product page or check the User Manual.
